Швейцарская железнодорожная система интересна не только операторами. В стране сформировалась собственная промышленная школа: от локомотивостроения SLM до современных поездов Stadler и силовой электроники ABB и Sécheron.
Профиль: подвижной состав, локомотивы, городской транспорт, сигнализация и сервис.
Stadler вырос из швейцарской компании, основанной в 1942 году; штаб-квартира находится в Bussnang. Компания выпускает FLIRT, KISS, Giruno/SMILE, локомотивы и специализированные поезда, включая зубчатые и узкоколейные машины.
Официальный сайт Stadler → · Профиль компании и годовой отчёт →
Профиль: тяговые преобразователи, трансформаторы, зарядные устройства, бортовое питание и модернизация железнодорожной техники.
ABB не является оператором поездов, но её силовая электроника является важной частью железнодорожной техники. Компания поставляла тяговое оборудование для поездов Stadler и решений SBB Cargo.
Профиль: электрическая защита, выключатели, пантографы, датчики напряжения, тяговые подстанции и силовые преобразователи.
Компания имеет швейцарские корни и специализируется на критически важных электрических системах для железных дорог. Отдельное направление — оборудование тягового электроснабжения.
Профиль: паровые и электрические локомотивы, зубчатые железные дороги и механическая часть локомотивов.
Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik была основана в Winterthur в 1871 году. За историю SLM стала одним из важнейших швейцарских производителей локомотивов; архив SLM сейчас хранится у SBB Historic.
Архив SLM в SBB Historic → · Исторический словарь Швейцарии →
Профиль: поезда, локомотивы, сигнализация, обслуживание и городские транспортные решения.
Для SBB Alstom особенно известен семейством ETR 610 Astoro. Швейцарское подразделение также участвует в проектах локомотивов, ETCS и городского транспорта.
Профиль: техническое обслуживание, ремонт, ревизия, колёсные пары и ECM-услуги для железнодорожного подвижного состава.
Это пример компании, которая не строит массовые пассажирские поезда, а обеспечивает жизненный цикл уже существующего парка.
Stadler или другой производитель формирует платформу, кузов, тележки, интерьер, программное обеспечение и систему управления поездом.
Преобразователи, трансформаторы, выключатели и системы питания поставляют специализированные производители. Здесь важны ABB и Sécheron.
ETCS и национальные системы управления поездом объединяют бортовую аппаратуру, сигнализацию и инфраструктуру.
После поставки поезд десятилетиями обслуживается, модернизируется и проходит ревизии. Это отдельная промышленная отрасль.
