Исследовательский проект • Швейцария

Железные дороги Швейцарии

История, инфраструктура, SBB, пассажирские и грузовые перевозки, пунктуальность, современный подвижной состав и государственная политика — с цифрами, первичными источниками и объяснением того, как устроена одна из самых плотных железнодорожных систем Европы.

Поезд SBB на вокзале Цюриха
Цюрихский главный вокзал. Фото: Swiss Activities; изображение используется как иллюстрация, источник указан на странице источников.
94,1%
пунктуальность SBB

Доля поездов пассажирского сообщения, прибывших в 2025 году вовремя по методике SBB.

1,43 млн
пассажиров SBB в день

Среднее число пассажиров в сутки в 2025 году.

70%
доля железной дороги

В трансальпийском грузовом сообщении в 2024 году.

57 км
Готардский базисный тоннель

Ключевой элемент новой железнодорожной альпийской трансверсали.

Как читать исследование

Сайт разделяет факты, статистику и интерпретацию. Там, где число относится к конкретному году, год указан явно. Для характеристик поездов приоритет отдан страницам SBB и документам производителей. Для законодательства — официальной базе Fedlex и Федеральному ведомству транспорта.

01 · История

От ранних частных железных дорог XIX века до создания SBB и современной интегрированной сети.

Перейти к истории →

02 · Компания SBB

Роль Schweizerische Bundesbahnen, структура деятельности, инфраструктура и пассажирские перевозки.

Изучить SBB →

03 · Поезда

Giruno, Re 460, RABe 511/512, Astoro и региональные Flirt — история и техника.

Каталог →

04 · Политика

NEAT, Alpine Initiative, фонд железнодорожной инфраструктуры и политика переноса грузов с дороги.

Разбор политики →

05 · Производители

Stadler, ABB, Sécheron, Alstom и историческая SLM: кто проектирует поезда и делает оборудование.

Производители →

Фотогалерея

Giruno RABe 501
Giruno / RABe 501 — Stadler. Фото и лицензия →
Re 460
Re 460 — Lok 2000. Фото и лицензия →
Astoro ETR 610
Astoro / ETR 610 — Alstom. Фото и лицензия →
Главная идея швейцарской модели: железная дорога рассматривается не только как отдельный вид транспорта, но и как часть согласованной системы расписаний, инфраструктуры, регионального сообщения и транзита через Альпы.